燃速车域

杭州一位新能源车主，提车刚满一个月，在停车场压过一块翘起的地砖，电池包外壳上一个塑料卡扣断了。电商同款只要89块钱，可4S店的结论却让人腿软——必须更换整个电池包，报价13万，落地二十多万的车，一下没了半条命。更要紧的是，今年商务部等9部门刚联合发文，要求车企放开维修渠道、开放技术授权、鼓励以修代换。政策明明...

汽车圈这两年一直在喊“科技平权”、“智能平权”，但我认为真正能把这件事做好的品牌并不算多。咱们就说好用的高阶辅助驾驶，有多少是需要付费开通的？虽然不能盲目地说付费就是不厚道，但是总让人觉得心里不痛快，起码我心里想的是：没这个必要吧！ 不过今天我要说的这款车——全新深蓝S07 AI激光版，定位“15 万级长续...

法拉利Luce为什么保值碾压所有电车？因为法拉利和所有汽车品牌的造车逻辑完全不一样。 绝大多数品牌造车，只考虑10年，最多20年使用周期，迭代淘汰非常快。但法拉利的每一款车型，从设计之初，就是为了长久存世、成为传世古董车。 所以哪怕是首款纯电超跑Luce，法拉利也完全延续了燃油旗舰的传世造车思维...

2026年的十到十五万级纯电轿车市场，竞争已经不再给任何品牌留出从容转身的余地。 自主品牌用密集的产品迭代和激进的价格策略不断拉高用户预期，合资品牌在该价位段的声音一度微弱到几乎被忽略。 东风日产新N7在9月22日交出了一份诚意颇足的答卷：33项产品升级、限时权益价10.99万元起、激光雷达下放到12...

现在的新能源MPV，大多拼命堆砌豪华商务感，却根本没有吃透家庭用户的真实用车痛点，譬如上下车费劲儿、空间鸡肋、续航拉胯、智能拉胯，是很多家用MPV的通病。而鸿蒙智行终于下场发力家用市场，打造出专为多人家庭量身定制的旗舰MPV——享界V8，彻底跳出商务内卷赛道。 如今新车正式官宣，将于9月28日开启全面预...

提到26万级纯电SUV，特斯拉Model Y是绕不过去的名字。作为全球乘用车销量冠军，它的累计销量已经突破500万辆，目前在售的车型覆盖26.35万到36.9万元区间，入门后轮驱动版26.35万元起，长续航后驱版CLTC续航做到了821km。 今年新登场的问界M6，带着华为巨鲸电池、乾崑智驾ADS...

近日，角师傅从极狐汽车专营店了解到，2027款极狐阿尔法S5与T5已经有实车到店，官方表示新车将在10月23日正式上市。 目前极狐整体销量稳中有升，根据销售数据统计，2026年1-9年累计销售达135475台，同比增长54.28%。 首先我们看新款极狐阿尔法S5。作为极狐产品线中的轿跑车型，新款极...

贵为仅次于丰田的全球第二大车企，大众集团也不得不面临销量下滑的压力。 今年前三季度，大众集团全球交付量同比下滑9%。同期，大众集团在华交付量大幅减少30%。少卖了近60万辆车。 曾经“中国的大众”，如今却被这片它最熟悉的土地，给出了最严厉的评分。1. 全球销量下滑 近日，大众集团交出了一份略显沉重的销量...

1998年，一辆车长仅2.5米、只能乘坐两人的微型汽车，试图改变人们对城市交通的认知。它就是由梅赛德斯-奔驰支持开发的初代smart。小巧的车身、独特的安全车架、后置涡轮增压发动机，以及近乎颠覆传统的设计理念，让它一经亮相便成为汽车行业关注的焦点。 然而，理念超前不代表产品完美。过于生硬的悬挂、迟缓的换...

在2026巴黎车展上，中国品牌的存在感日益增强。然而，当众多车企竞相展示纯电技术与智能座舱时，212却选择了截然不同的发展路径。热点科技在现场发现，212展台陈列了多款方盒子造型的硬派越野车，涵盖短轴三门车型、插电混动SUV以及配备露营装备的皮卡，产品阵容颇为丰富。 此次亮相标志着212品牌首度登上巴黎...