在2026巴黎车展上，中国品牌的存在感日益增强。然而，当众多车企竞相展示纯电技术与智能座舱时，212却选择了截然不同的发展路径。热点科技在现场发现，212展台陈列了多款方盒子造型的硬派越野车，涵盖短轴三门车型、插电混动SUV以及配备露营装备的皮卡，产品阵容颇为丰富。
此次亮相标志着212品牌首度登上巴黎车展的舞台。展台以绿色为主色调，并特意设置了“你好、Hello、Bonjour”的欢迎标语，显露出品牌希望借此契机，让拥有60多年历史的中国越野品牌被更多欧洲消费者所熟知的愿景。
现场引人注目的焦点是白色的212 Mavero。区别于常见的五门越野车，该车型采用三门短轴设计，车长约为4.42米，轴距2570mm，整体观感更加紧凑。圆形大灯、外扩轮眉以及车尾外挂备胎等元素，均保留了传统硬派越野车的经典韵味。对于那些喜爱户外穿越，却又不愿驾驶大型车辆在城市中穿行的用户而言，这种尺寸设计颇具吸引力。
另一款值得关注的车型是绿色的X03 PHEV。该车定位于中大型SUV，车长达到5.1米，采用非承载式车身结构，并搭载了插电混动动力系统。
与Mavero相比，X03的座舱设计明显更趋向现代化，大尺寸屏幕与贯穿式仪表显示区域十分醒目，但中控台依然保留了大量实体按键。对于越野车而言，这种设计实则十分实用，毕竟在颠簸路面上，操作实体按键通常比触控屏幕更为便捷。
此外，展台上还亮相了蓝色的T01 Changfeng，以及搭载车顶帐篷的P01皮卡。尤其是后者，直接将户外露营场景带入车展现场，也折射出212希望强调的不仅是越野性能，更是围绕车辆展开的户外生活方式。
热点科技洞察
212此次出海的亮点，在于其并未一味追随新能源城市SUV的路线。欧洲本土本就拥有深厚的越野与露营文化，212选择以硬派造型、机械越野能力及户外玩法建立品牌辨识度，这一方向极具针对性。
然而，欧洲消费者同样高度重视车辆的安全性能、排放指标、可靠性以及售后服务。对于212而言，巴黎车展仅是让海外用户初步认识品牌的第一步。未来能否真正打开市场，仍取决于产品能否适应当地需求，以及后续销售与服务体系能否及时跟上。中国硬派越野车走向海外值得关注，但要将从展台上亮相的新鲜面孔，转化为当地消费者愿意购买的产品，仍有许多功课需要完成。
