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燃速车讯

王晓玲掌舵长马:合资转型最激进的

王晓玲掌舵长马:合资转型最激进的"狂奔者"

燃速车讯 1120
2026北京车展,合资阵营集体进入电动化反攻周期。大众、丰田、宝马、奔驰等巨头纷纷亮出专属电动平台、本土化智能方案与全新产品矩阵,彻底告别试探,转向体系化、平台化、规模化的智电竞争。 在这场集体提速中,长安马自达以更清晰的战略、更坚决的节奏、更鲜明的品牌辨识度,在有着近两百款全新车型亮相的北京车展中成为焦点...
为美好生活加电 吉利银河A7双车长沙上市

为美好生活加电 吉利银河A7双车长沙上市

燃速车讯 1288
21项技术实力:动力与平顺的兼得之道 吉利银河A7双车搭载了吉利银河“21项核心技术实力”,在动力系统上实现了高效与平顺的统一。吉利银河A7 EV采用雷霆11合1智能电驱,160kW高功率电机,体积同级最小、重量最轻、性能最强、效率最高,动力随叫随到,城市起步、快速超车皆从容不迫。同时,得益于精细的NV...
主打舒适出行,岚图泰山X8预售30.29万元起

主打舒适出行,岚图泰山X8预售30.29万元起

燃速车讯 1168
图/凤凰WEEKLY汽车 岚图泰山X8采用了“鲲鹏展翼”设计语言,前脸采用了封闭式直瀑光瀑格栅,中央镶嵌品牌LOGO。新车采用半隐藏式门把手、电动侧踏板、大尺寸镀铬防擦条。车身尺寸方面,长宽高为5200mm×2025mm×1814mm,轴距3090mm。 岚图泰山X8首发鸿蒙座舱5.2系统,搭载华为双...
荣威20周年发布全球首个AI原生汽车序列“家越”

荣威20周年发布全球首个AI原生汽车序列“家越”

燃速车讯 1345
荣威×火山引擎深度合作推动AI与汽车原生融合 荣威与火山引擎的合作再度升级,聚焦AI原生汽车的技术攻坚与创新突破。不同于行业普遍将AI作为附加功能的“AI上车”模式,双方携手探索更深度的AI汽车路径。在产品设计之初,双方即以“AI go first”为核心理念成立联合研发项目组,联合定义交互体验与开发A...
预售13.98万起!吉利银河M7这配置要卷死谁?

预售13.98万起!吉利银河M7这配置要卷死谁?

燃速车讯 1135
先聊预售权益,不扯那些弯弯绕绕,全是实打实的福利,没有套路!首先,500块订金抵1500块车钱,还能优先提车,不用像某些车型那样排几个月队;重点是,全系免费送价值3999块的阻尼自适应可变悬架,直接把20万+的配置拉到了15万以内,还直接白给,这波诚意确实拉满。 另外,不同版本还有惊喜:130km探索版...
50万级座舱对决,问界M9对比理想L9,智能体验各有千秋

50万级座舱对决,问界M9对比理想L9,智能体验各有千秋

燃速车讯 1191
因此近年来,随消费市场的风向变化,越来越多的车企着手在座舱智能化上下功夫升级用户体验。而至此开始,车机系统的智能化程度、生态丰富度和交互的流畅性,也成为了家庭用户决定购车的关键标准。作为50万级豪华SUV细分市场的两大代表车型,2025款问界M9和理想L9都交出了比较有竞争力的答卷,但两款车在构建智能座舱...
零跑十年磨一剑:零跑D19正式上市,21.98万元起

零跑十年磨一剑:零跑D19正式上市,21.98万元起

燃速车讯 1434
新车提供纯电、增程两种动力,以及六座、七座多种版本选择,满足多元化的用户需求。即日起至2026年5月31日24:00,下定用户可享选装礼、智芯礼、智感礼、复购礼、金融礼、悦途交付礼、补能礼、流量礼、质保礼、尊享服务(省心取用车、无忧代步车)等多重豪礼,限时权益价值至高达50166元。 零跑汽车自...
全尺寸SUV新选择,零跑D19到底有何实力

全尺寸SUV新选择,零跑D19到底有何实力

燃速车讯 1099
估计很多老司机昨晚那是翻来覆去睡不着觉,因为零跑汽车在4月16日那天晚上,真的扔出了一颗重磅核弹,直接把20多万级别的SUV市场给炸开花了!今天咱们不搞那些复杂的参数对比,就用最接地气的大白话聊聊,这台刚出炉的零跑旗舰SUV——D19。 首先是在舒适性这块,零跑这次把第三排给做活了。 以前...
沃尔沃把纯电旗舰之战押在EX90与ES90上

沃尔沃把纯电旗舰之战押在EX90与ES90上

燃速车讯 1232
4月15日,沃尔沃汽车99周年庆典暨新品发布会在北京举行。 对这家以“安全”著称的车企而言,99周年是一次品牌资产的集中回望,而更重要的,则是其在电动化时代的新一轮产品攻势。在发布会现场,全新纯电旗舰SUV EX90与全新纯电旗舰轿车 ES90正式开启预售。  01  99年,...
预算7万买家用车,荣威i6这波预售,值不值得入手?

预算7万买家用车,荣威i6这波预售,值不值得入手?

燃速车讯 1453
2026年4月13日,上汽荣威全新i6正式开启预售,限时抢订价6.59万-7.59万,直接把这个市场的僵局给打破了。 在全行业都扎堆新能源赛道的时候,荣威偏偏守住了燃油车的基本盘,还把新能源车型的产品思维和配置标准,直接下放到了这台入门家轿上,没有花里胡哨的营销套路,只盯着普通消费者的日常用车需求打...