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燃速车讯

【E汽车】新一代小米SU7预售价22.99万元起

【E汽车】新一代小米SU7预售价22.99万元起

燃速车讯 3619
作为参考,现款小米SU7售价21.59万元-29.99万元。 新一代小米SU7起步预售价相比现款增加1.4万元。按照常规操作,正式上市售价或有下调,但新一代小米SU7在配置上大幅升级,尤其下放激光雷达全系标配、最长续航也增加至902km,确实考验定价成本,所以价格应该变化不大了,至少不会比现款低,但吸引力确...
新款小米SU7预售价全系上调,外观仅小改但配置全面升级

新款小米SU7预售价全系上调,外观仅小改但配置全面升级

燃速车讯 3157
小米SU7新款开启预售,新车海报以“新一代SU7”进行描述,但外观方面仅为小改;新增卡布里蓝涂装选项;外观方面仅前包围的进气开口有所调整,中间部分加入了毫米波雷达,新款配备全新样式五辐轮毂,外后视镜采用与车身不同色设计。 内饰也有新的设计方案。 另一个外观上的关键变化是标准版也有了“小犄角(激光雷达)。”...
丰田卡罗拉垂直换代,内外饰焕新轴距加长,在售四款如何选

丰田卡罗拉垂直换代,内外饰焕新轴距加长,在售四款如何选

燃速车讯 3488
首先来看指导价12.68万元的1.8L E-CVT先锋版,从车型名称上可以看到,全新丰田卡罗拉的入门款就给到双擎电混系统,而且该车优惠后的价格来到了9.9万元(厂商直销价)。从动力参数上来看,该车搭载的1.8L发动机有98Ps马力,电机马力为95Ps(70kW),虽然给到整车的动力性能并不强,但百公里低至...
全新零跑D19舱驾一体与1000V

全新零跑D19舱驾一体与1000V

燃速车讯 3417
在2025年12月22日,零跑发布D19内饰官图;新车已于11月1日开启盲订,999元意向金对应优先排产、限量2000份创始人签名车模等权益,官方口径为2026年上半年上市交付;另有媒体信息称其或在2026年4月上市交付。 内饰:这次不是“豪华摆设”,而是把二排当主舞台 从官图看,D19座舱走的是更“现代...
0元置换新车型,长续航冠军

0元置换新车型,长续航冠军

燃速车讯 3099
进入驾驶室,可以发现它在实用性和舒适性之间找到了平衡。内饰材料以实用耐磨为主,但现代化配置一应俱全:大尺寸中控屏、智能车机系统、电子挡把等配置齐全,甚至配备了手机无线充电功能。这彻底打破了传统工具皮卡“简陋”的印象,使长时间驾驶变得更加轻松。高配车型还提供了座椅加热功能,对于冬季在户外作业的用户来说,这一...
一汽丰田bZ3智享家上市,限时价9.38万起

一汽丰田bZ3智享家上市,限时价9.38万起

燃速车讯 3257
新车在外观上延续了现款bZ3的设计语言,封闭式前脸和贯穿式LED灯带是其显著特征,整体造型偏向棱角分明。此次更新增加了一个名为“黛云翠”的新车色。车身尺寸没有变化,长宽高依然是4725/1835/1480(1475)毫米,轴距为2880毫米, 车辆定位中型车,采用四门五座设计。 车内部分,根...
硬核对比长安启源Q07激光版和海狮06 DM-i

硬核对比长安启源Q07激光版和海狮06 DM-i

燃速车讯 3229
(长安启源Q07)(海狮06 DM-i) 今天我们以两款指导价一样的版本贴合实际用车场景展开解读,具体版本是长安启源Q07 215激光尊荣型(15.68万)和海狮06 DM-i 175领航Plus版(15.68万)。额外提一下,长安启源Q07目前提供至高1万元无门槛增购/置换补贴,实际价格要比海狮06 DM...
卷完9系卷8系!极氪9S/智己LS8等8系SUV明年上市

卷完9系卷8系!极氪9S/智己LS8等8系SUV明年上市

燃速车讯 3062
今年汽车界那哪一类产品最火,那各家的9系大六座SUV绝对当仁不让,不仅今年这类新车多,而且在其中很多9系大六座车型都成了品牌销量扛把子,比自家其他定位更低更便宜的车型还畅销,有的甚至成为扭转品牌颓势的关键。 比如在11月蔚来ES8销量破万,达到了10689台,而且就12月29日上市100天的日子交付便突...
五座纯电SUV之争,零跑B10和吉利银河E5,差别在哪里

五座纯电SUV之争,零跑B10和吉利银河E5,差别在哪里

燃速车讯 3090
都说萝卜青菜各有所爱,先展示下外观 其实两款车都算是比较热门新能源车型,并且外观上都有各自的“个性”。零跑B10的外观比较耐看,分体式大灯设计算是当下比较流行的设计,前杠上半部分和下半部分设计成一分为二的布局设计,属于比较耐看型的,还有车尾的贯穿式尾灯和顶置扰流板设计还算比较时尚的。 (零跑B10...
零跑十年破局!双旗舰亮相 + 2026 冲击百万销量

零跑十年破局!双旗舰亮相 + 2026 冲击百万销量

燃速车讯 3310
2015年,在“IT改变汽车”的愿景指引下,朱江明带领零跑跨界闯入造车赛道。彼时的新能源汽车行业群雄逐鹿,近百家新势力同台竞技,零跑凭借“朴实低调、认真勤奋”的底色,选择了一条最难却最坚实的道路——全域自研。十年来,零跑将研发刻入企业基因,初创期研发人员占比高达90%,至今仍保持80%的高水平,...