最近听说一汽-大众捷达品牌出了款新车，叫VS8，已经在工厂下线了，预计年内上市。这车定位中型SUV，比之前卖的VS7更大，设计上换了个新前脸，车灯连成一体，车标还能发光。内饰有大屏幕和全景天窗，用的还是大众那套1.4T发动机，跟VS7动力一样。
工厂里看到这车时，第一感觉就是比VS7长了不少，车宽也增加了，轴距更长，后排空间应该能舒服坐三个人。不过车高没变，车顶用了黑化处理，看着像悬浮式设计。车门旁边有点粗糙，没喷漆，可能为了省钱。轮子有17和18寸两种选，颜色有绿有白，应该还有其他颜色没公布。
VS8的前脸改成了无边界格栅，跟现在流行的设计差不多，大灯中间用灯带连着，车标会亮，晚上看着挺唬人。车尾是贯穿式尾灯，排气管藏起来了，后保险杠带点装饰，整体比VS7看起来年轻。不过侧面看跟VS7太像了，就大了一圈，有点像套娃。
内饰双色搭配，中控屏是悬浮式的，副驾驶前面有个发光板，方向盘是三辐样式。座椅能选双色带打孔皮质，车里还有氛围灯。换挡杆在方向盘后边，副驾前面能无线充电。这些配置VS7都没有，可能为了跟老款区别开。
现在捷达在卖的SUV有VS5和VS7，VS5卖得最好，上个月卖了四千多辆，VS7只卖了一千多辆。VS8尺寸比VS7大，价格估计在十万到十四万之间，跟VS7差不多。不过现在市场上同价位的车很多，比如吉利星越L、领克01，这些车空间也不小，配置还更丰富。
发动机还是那台1.4T，最大功率110千瓦，跟大众探岳用的差不多。不过现在混动车越来越多，纯燃油车卖得越来越难。捷达靠大众技术背书，底盘调校可能比国产车稳，但油耗能不能让人满意还不知道。
车长4米62，宽1米85，轴距2米73，比VS7长了5毫米，宽了10毫米，轴距多1毫米。虽然变化不大，但好歹能说是加长款。五座布局适合家用，后备箱空间应该比VS7大点。不过车顶高度没变，个子高的可能感觉头顶空间不够。
捷达品牌以前主打经济实惠，VS5和VS7定位都是走量车型，但VS7卖得不好，可能空间不够或者配置太低。VS8想当旗舰，得靠更大的尺寸和新内饰吸引人。不过现在年轻人买车更看中智能配置，比如大屏、车联网这些，VS8屏幕尺寸没说，不知道够不够大。
工厂里听说这车下线后会先做测试，年内上市。现在SUV市场竞争激烈，捷达得把价格压低，不然很难跟国产车比。大众品牌有探岳在卖，跟VS8尺寸差不多，但价格高不少，捷达得靠低价抢市场。
懂车帝数据显示，捷达品牌卖得最好的还是VS5，每个月四千多辆，VS7才一千多辆。VS8如果定价合理，可能帮VS7分担压力，但得看消费者会不会为了大一点的空间多花钱。现在很多人等混动版，但捷达暂时没这计划，只能靠燃油车硬撑。
车门把手是普通样式，没用隐藏式，可能为了降低成本。行李架是标配，适合喜欢自驾游的家庭。后视镜跟车身颜色一样，没做黑化处理，整体风格比较朴实。轮毂样式有三种，但设计都比较低调，没花里胡哨的造型。
申报信息显示这车有绿色和白色可选，绿色可能吸引年轻点的买家，但具体配色效果得等实车出来才知道。车漆质量怎么样还不清楚，但捷达车以前毛病少，保养便宜，这点可能还是优势。
现在工厂正在赶工，预计年内上市。到时候得看终端优惠力度，如果比预想的便宜，可能销量不错。不过现在车市竞争太激烈，光靠大众名字和大空间不够，得看实际开起来怎么样，油耗、隔音这些细节能不能让人满意。
