先来看看新车，车长5050mm、轴距3051mm，比现款燃油版尺寸长了不少，三排七座布局也没丢，空间利用率提高不少，家用肯定够了。在设计上，新车终于把bZ系列的“概念”元素往回拉了一些，C字形日行灯还在，但整体线条规整了，半隐藏门把手也比bZ4X那个反人类的假把手实用太多 。
但问题也藏不住，根据之家车闻爆料，新车纯电续航最高达515公里。朋友们，要知道现在是2026年2月了，咱们不说国内30万级的纯电车卷成什么样了，就说同一天发布的某国产新车，续航已经奔着750公里去了。不过话说回来，丰田这步棋很明显，就是它压根没打算在中国市场贴身肉搏，可能会去主攻北美市场。
