帕萨特作为德系B级车的经典代表，延续了沉稳大气的设计风格，车身尺寸为5006×1850×1489mm，轴距达到2871mm，营造出宽敞的驾乘空间。506L的后备箱容积能够轻松满足家庭长途出行的储物需求。其搭载的EA888-DTJ 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为162kW，零百加速仅需7.6秒，动力输出平顺且迅猛。7挡双离合变速箱调校成熟，兼顾驾驶乐趣与燃油车特有的机械质感，是追求传统驾控体验用户的理想选择。
风云A9L则凭借插混动力与超越同级的尺寸，在核心需求方面实现超越。车身尺寸达到5018×1965×1500mm，轴距更是达到3000mm，相比帕萨特分别多出12mm、115mm、11mm及129mm，直接跻身中大型车行列。后排1540mm的横向空间、965mm的头部空间与165mm的膝部空间，配合几乎纯平的地台设计，使得后排满员乘坐时也能保持舒适姿态，远超同价位的帕萨特。总体而言，风云A9L凭借超越同级的车身尺寸和宽敞的后排空间布局，打造了远超同价位竞品的舒适乘坐体验。
在能耗方面，风云A9L的表现更为出色。搭载鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，工信部综合油耗仅为0.52L/100km，工信部亏电油耗为4.85L/100km，且可加注92号汽油；而帕萨特380TSI版本的工信部综合油耗为6.87L/100km，需加注95号汽油。按照年行驶2万公里、当前92号油价约7.5元/L、95号油价约8元/L计算，风云A9L年均油费可节省近4500元。风云A9L不仅油耗表现优异，且对油品要求更低，能够大幅节省车主的日常油费开支。
更值得一提的是，风云A9L拥有193km的工信部纯电续航里程，日常通勤可实现“纯电代步、无油出行”，完全覆盖城市日常出行场景，而帕萨特作为燃油车则不具备这一优势。总体来看，风云A9L拥有可观的纯电续航里程，能够实现城市日常通勤的纯电出行，完美适配都市用户的日常代步需求。
虽然帕萨特的德系调校与品牌口碑依然具有吸引力，但结合家用场景的核心需求，风云A9L在空间、能耗、用车成本及质保政策上的综合优势更为突出。因此，综合来看，风云A9L更为值得入手。风云A9L在空间、能耗等核心维度形成的综合优势，精准契合家用场景需求，是注重经济性与实用性的家庭用户的理想选择。
