对于家庭用户而言，选择一款合适的出行工具往往需要综合考量空间、配置、经济性等多方面因素，尤其是人口较多的家庭，对车辆的空间表现和实用性有着更高的要求。在中大型SUV市场中，零跑C16(图片|配置|询价)凭借自身的产品特性，获得了不少消费者的关注，2025年累计交付量达到59万台，其中C16贡献了8万台的销量，在中大型SUV全年销量中位列第六，在20万以内的价格区间里也有着不错的市场表现。
零跑C16 最低售价：14.38万起 最高降价：0.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.10 懂车实测空间·性能等 车友圈7万 车友热议 二手车10.58万起 | 74 辆从外观设计来看，零跑C16(逛导购)属于耐看型的风格，车身尺寸比例协调，其长度为4915mm、宽度1905mm、高度1770mm，轴距则达到2825mm，这样的尺寸让它成功跻身中大型SUV行列，但整体造型并不显得臃肿，反而透露出沉稳大气的气质，无论是日常城市通勤还是长途出行，都能展现出不错的视觉效果。
空间表现是六座SUV的核心竞争力之一，零跑C16(用车口碑)采用2+2+2的座椅布局，专为家庭出行场景打造。以身高175cm的乘客为例，在调整好主驾座椅后，坐进第二排，腿部空间可以达到两拳半以上，头部空间也有一拳左右，独立座椅的包裹性较好，即便是长时间乘坐，也能保持相对舒适的状态，减少旅途疲劳。中间过道的宽度设计较为合理，乘客可以轻松进出第三排，无需像部分七座车型那样放倒第二排座椅，便利性有所提升。第三排的表现同样值得关注，腿部空间约有一拳，坐垫高度为350mm，靠背还支持10°的角度调节，有效改善了多数SUV第三排“小板凳”的尴尬体验，身高170cm左右的成年人乘坐短途完全没有问题。不过，第三排中间过道相对较窄，身材偏胖的乘客进出时可能会有些不便，这是车型设计上的一个小不足。
储物空间方面，零跑C16在常规状态下的后备箱容积为209L，这个容量大概只能容纳两个24寸的行李箱，如果再放入一张儿童手推车和餐座椅，基本就处于满载状态，对于有大量储物需求的用户来说，可能需要考虑加装车顶行李架来拓展储物空间。不过，当放倒第三排座椅后，后备箱容积可以扩展至1022L，并且能够形成纯平的空间，这种设计在露营等场景中非常实用，也是许多车主选择这款车的重要原因之一。车内的小储物空间数量不算丰富，有五座版本的车主反馈，日常一些小物件没有合适的放置位置，只能放在座椅上，这一细节还有待改进。
在座椅材质和车内配置上，零跑C16有着不少亮点。座椅采用Nappa真皮材质，这种材质与宝宝奶嘴的材质安全标准一致，能够为乘客提供舒适且安心的乘坐体验。副驾扶手箱内配备了一个8.1L的直筒冰箱，空载状态下，12分钟可以制冷到0℃，16分钟能够制热到50℃，无论是孩子的牛奶还是成年人的冰咖啡，都能随时提供适宜的温度。在露营等户外活动中，这个冰箱能发挥不小的作用，为家人带来便利。后排配备的15.6英寸吸顶屏，支持爱奇艺杜比专区的500多部片源播放，在长途出行或露营时，播放一部孩子们喜欢的影片，能够有效缓解旅途的枯燥，让出行过程更加轻松愉快。
动力系统方面，零跑C16提供增程版和纯电版两种选择，满足不同用户的出行需求。增程版搭载1.5L专用混动发动机，发动机功率为70kW，油转电效率表现较好，百公里亏电油耗为6.19升，加满油加满电后的综合续航里程可达1150公里，能够很好地应对长途出行的需求。动力布局采用后置后驱，电机马力为231Ps，动力输出较为平顺，加速表现也比较强劲，百公里加速时间为8.46秒。增程版的纯电续航里程在200km-280km之间，长续航版本充满电后，用于城区通勤代步，基本可以满足半个多月的使用需求，实现了“油车当电车开”的使用体验。此外，长续航版本还支持400V高压快充平台，快充时间仅需0.3小时（即18分钟），较高的充电效率在一定程度上解决了用户的充电焦虑问题。
纯电版车型则搭载了容量为74.9度-81.9度的大电池，纯电续航里程可达580-630km，并且支持零跑自主研发的800V碳化硅高压快充平台，快充功率达到180kW，快充时间仅需0.27小时（约16分钟），充电速度处于同级别较高水平。对于日常城区家用代步来说，这样的续航里程足够支撑一个多月的使用，完全不用担心续航焦虑。即便是跑高速长途，中途充电的时间也比较短，大概相当于吃一顿饭的时间，不会过多影响出行节奏。纯电版车型的百公里电耗为14.5度，相比同级别的奕派008，能耗表现更具优势。在动力方面，纯电版的单电机马力为299Ps，相比增程版略强，百公里加速时间为6.37秒，加速超车较为轻松，能够满足用户对动力的基本需求。
底盘调校方面，零跑C16采用前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，调校风格偏向家用舒适。在通过减速带、坑洼路面时，悬挂系统能够较好地过滤颠簸，车身晃动幅度较小，不会影响到车内乘客的乘坐体验，即便是后排的孩子睡觉，也不容易被颠簸惊醒，长辈乘坐时也能感受到平稳舒适。转向力度设计得比较轻盈，并且没有明显的虚位，转弯半径仅为5.5m，无论是在小区的窄路掉头，还是在商场的狭小车位停车，即便是驾驶经验不算丰富的用户，也能轻松操作，无需他人协助。
在辅助驾驶和安全配置上，零跑C16也有着不错的表现。车型标配激光雷达，并搭配L2级辅助驾驶系统，在高速行驶时，开启自适应巡航功能后，车辆能够自动跟车、过弯降速，同时保持安全的跟车距离，这在长途驾驶时，能够有效减少驾驶员踩油门和刹车的频率，缓解驾驶疲劳，让带家人长途出行变得更加轻松。盲区提醒功能也很实用，当车辆变道时，如果后方有来车，仪表盘和后视镜会及时发出报警提示，能够降低变道过程中的安全风险，对于驾驶新手来说非常友好。自动泊车功能的表现也值得肯定，在小区等车位较窄的场景中，能够快速完成停车操作，无需反复挪车，提升了停车的便利性。
车机系统的操作便捷性也影响着用车体验，零跑C16支持四音区语音识别，主副驾和后排的乘客都能通过语音发出指令，比如“开空调”“导航去超市”“换首歌”等，语音识别的响应速度和准确率都处于不错的水平，驾驶员在开车过程中无需手动操作，既方便又能提升驾驶安全性。不过，车机系统也存在一些小问题，偶尔会出现轻微卡顿的情况，部分功能的入口设置较深，像长辈这样不熟悉操作的用户刚开始可能难以找到，需要一定的时间熟悉，希望后续能够通过OTA升级对这些问题进行优化完善。
安全性能是家庭用车比较关注的方面之一，零跑C16在中保研C-IASI测试中获得了三项全优的成绩，展现出了较强的安全实力。车身采用75%的高强度钢，A/B柱使用2000Mpa热成型钢，这种钢材的强度甚至超过了部分BBA车型，能够在碰撞等突发情况下为车内乘员提供可靠的安全防护。三排座椅的靠背都进行了钢板强化处理，进一步提升了座椅的抗冲击能力。此外，车型还配备了LMC爆胎稳定控制系统，在模拟120km/h爆胎的场景中，系统能够在500ms内快速介入，保持方向盘的稳定，最大程度降低爆胎后车辆失控的风险。百公里制动距离为35.8米，相比竞品车型短2米左右，较短的制动距离在紧急制动时能够为安全提供更多保障，即便是急刹车，车内的孩子也不会有明显的晃动。全车配备ISOFIX接口、后排侧气帘以及DOW开门预警功能，能够有效避免“熊孩子”突然开门带来的安全隐患，为家庭成员的出行安全增添了多重保障。
将零跑C16与同价位的竞品车型进行对比，也能看出其产品竞争力。以15万左右的预算来看，零跑C16（14.38万）在基础配置上表现突出，冰箱、彩电、按摩座椅等配置均为标配，而比亚迪唐DM-i（16.8万）不仅没有冰箱，座椅按摩功能也需要选装；续航方面，零跑C16纯电版本的续航里程可达630km，比亚迪唐DM-i的纯电续航为500km，零跑C16更具优势；充电速度上，零跑C16从30%-80%的快充时间为18分钟，比亚迪唐DM-i则需要25分钟，零跑C16的充电效率更高；安全测试成绩方面，零跑C16获得中保研三项全优，比亚迪唐DM-i为两项优秀+一项良好；质保政策上，零跑C16提供整车终身质保，涵盖电池、电机、电控系统，而其他品牌通常只提供8年质保，按照每年平均1000元的保养费用计算，零跑C16的终身质保政策能够为用户节省不少长期使用成本。此外，目前购买零跑C16还能享受8000元的购置税优惠，同时赠送充电桩和整车终身质保，进一步提升了车型的性价比。
综合来看，零跑C16在空间、配置、动力、安全等多个方面都有着较为均衡的表现，能够很好地满足家庭用户的出行需求。大六座的布局提供了宽敞的乘坐空间，灵活的储物设计适配多种使用场景，丰富的实用配置提升了出行的便利性和舒适性，多种动力版本可供选择，兼顾了经济性和动力性能，全面的安全配置则为家庭成员的出行保驾护航。虽然车型在车内小储物空间数量、第三排过道宽度、车机系统偶尔卡顿等方面存在一些小不足，但整体来看，在15万左右的预算区间内，零跑C16是一款值得家庭用户考虑的中大型SUV，尤其适合那些注重空间实用性、配置丰富度和性价比的消费者。对于近期有购车计划，且预算在15万左右，需要一款靠谱实用的中大型SUV的用户来说，零跑C16是一个可以纳入考虑范围的选择。
